船用復合材料分類及其優越性
船用復合材料按照承載部位不同可分為：主承力結構、次承力結構、非承力結構等。按照功能可分為：結構、阻尼、聲學（包括吸聲、隔聲、透聲）、隱身（包括吸波、透波、反射、頻選）、防護等五大系列材料。
船用復合材料性能的優越性主要體現在：輕質高強，能有效提高船體的儲備浮力；結構功能一體化，在滿足結構承載的情況下性能可設計，通常具有聲學、雷達、減振、防護、低磁等其他性能，一般的材料成型過程同樣是結構成型過程；耐腐蝕，可滿足高鹽、高濕、紫外等苛刻海洋環境要求；耐老化，可滿足船舶的長壽命要求。
從小型快艇開始，復合材料在船舶上的應用大概經歷3 個階段。
第一階段，主要在掃雷艇等小型船舶上使用，性能要求低，可整體成型。
第二階段，在大、中型船舶上得到部分使用，但使用理念仍局限于傳統的船體設計，復合材料在船上只是起到減輕質量、提高部件耐腐蝕能力等輔助作用。
第三階段，船舶在設計之初充分考慮使用中所面臨的多種復雜情況，使用復合材料作為主船體材料，實現其他材料無法實現或難以實現的功效。
目前，船用復合材料已經突破了第二階段，向第三階段發展。
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