動車組用涂料及涂裝標準
伴隨著高速鐵路動車組技術的引進、消化、吸收、再創新和大量生產,車輛配套涂料及涂裝技術已應用多年,考慮到高速動車組與普速車輛的不同特點,盡快制定車體涂料及涂裝技術標準,以滿足動車組生產和質量管理的要求.制定動車組用涂料及涂裝標準贏考慮以下因素：
（1）保留現行鐵道行業標準基本內容，以國家標準的試驗方法為主，主要項目指標應高于或至少不低于現用涂料。同時考慮與ISO、DIN、ASTM、NF、EN 和JIS 標準的對應，以及對國際、國外標準的轉化。
（2）首先重點考慮車體用涂料及涂裝標準的制定，然后進行阻尼涂料、內裝涂料和轉向架構架用涂料等產品的工作。
（3）提倡使用環保型（環境友好型）涂料，預留水性漆空間。
（4）涂裝工藝（膜厚、干燥工藝等）應與實車相近，測試時間盡可能縮短。
（5）增加“底色漆+清漆”及其配套面層的性能指標。
（6）增加對車體外表面用完整涂裝系的配套性能驗證試驗。
（7）基材增加鋁合金材料，與動車組車輛實際使用材料吻合。
（8）增加涂膜抗石擊碎裂性試驗方法和指標，改善表面涂層的性能。
（9）增加涂膜的耐低溫和高低溫循環交變試驗，模擬實際運用環境的溫度變化。
咨詢熱線:400-1355-115
下一篇：聚苯胺防腐涂料的應用領域和研究方向
上一篇：有機硅涂料改性研究新進展
