對于大型鋼結(jié)構(gòu)件，環(huán)保化涂裝存在重重困難：

1、具體項目所采用的涂料品種和涂層體系多由設(shè)計院或業(yè)主指定（如：直接在招標(biāo)文件中規(guī)定），制造商并有太多的選擇和決定權(quán)；

2、油漆品種多、涂層厚度高、涂裝道數(shù)多、油漆用量大、產(chǎn)生的與油漆相關(guān)的危廢多；

3、結(jié)構(gòu)體積龐大，做到VOC有組織排放則需要超大密閉的涂裝車間和超大吸排風(fēng)裝置和廢氣處理裝置。間歇式涂裝作業(yè)情況下和低濃度有機廢氣的處理成本高昂。

4、即使建有超大型涂裝車間，大型結(jié)構(gòu)的搬移、翻轉(zhuǎn)、吊運也十分困難，費用高。

5、補漆操作（發(fā)運前或現(xiàn)場安裝后）難以避免且難以做到有組織排放VOC。

    雖然困難重重，應(yīng)對方案還是有的：

1、首先，選擇環(huán)保化涂裝要求的涂料品種和涂層體系。爭取盡可能地減少油漆品種、采用環(huán)保性強的防護涂料（如高固體份、水性以及無溶劑涂料）以及利于實現(xiàn)環(huán)保化的涂裝工藝；

2、大型構(gòu)件分解成分段涂裝后再組裝，利于在密閉車間內(nèi)進行涂裝和實現(xiàn)有組織排放；

3、用量大的油漆盡可能采用大包裝（200L）并可在桶內(nèi)襯一次性塑料袋，采用雙管進料高壓無氣噴涂設(shè)備，桶可回收利用，以減少危廢產(chǎn)生。并配備所需移動和攪拌設(shè)備，

4、集中式密閉車間內(nèi)噴漆和補漆、大型通風(fēng)和廢氣收集處理設(shè)備不可或缺。

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