馬路漆是道路標(biāo)線涂料的俗稱，又叫做道路標(biāo)線涂料和路面防滑涂料等等。

傳統(tǒng)標(biāo)線涂料，該涂料干燥慢，使用壽命短，成本低，在我國城市道路及一般道路仍廣泛使用。

加熱溶劑型道路標(biāo)線涂料，固體含量高，溶劑量少，干燥快，反光效果好，在國外高等級公路普遍使用。

熱熔型道路標(biāo)線涂料，干燥快，涂膜厚，使用壽命長，反光持續(xù)性好，目前在我國高等級公路占統(tǒng)治地位。

熱熔振動型道路標(biāo)線涂料，在熱熔型的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，可用作減速，振動，警示，雨線等用途，形式有排骨式、圓點(diǎn)式、雨槽式。目前在高速公路上的減速線、邊線，已得到廣泛應(yīng)用。

水性道路標(biāo)線涂料，較環(huán)保，干燥快，涂膜厚，目前存在問題是對瀝青路面的粘結(jié)力及耐水性差。

防滑道路標(biāo)線涂料（彩色路面），防滑涂料粘結(jié)劑通常采用耐候性和機(jī)械性能較好的醇酸樹脂、氯化橡膠、酚醛樹脂或改性環(huán)氧樹脂，其中摻以硬而大的粒子，如廉價的石英砂或類似物。這些填充劑粒大而突出于表面，產(chǎn)生較大的摩擦力，從而達(dá)到防滑的目的。

耐磨標(biāo)線涂料涂料，涂膜的耐磨性實(shí)際指抵抗摩擦、擦傷、侵蝕的一種能力，與涂膜的許多性能有關(guān)，包括硬度、耐劃傷性、內(nèi)聚力、拉伸強(qiáng)度、彈性模數(shù)和韌性等。一般認(rèn)為涂抹的韌性對其耐磨性的影響大于涂膜的硬度對其耐磨性的影響。

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