水性集裝箱涂料存在的問題有哪些
1原材料供應(yīng)的問題
樹脂、助劑等高附加值的原材料主要是由國外大公司供應(yīng)，這是因為國際大公司在水性涂料技術(shù)方面有幾十年的技術(shù)積累，都有一定應(yīng)用經(jīng)驗，但這也給國內(nèi)各個技術(shù)型企業(yè)提供了一個“天高任鳥飛”的市場環(huán)境。
2能耗高的問題
與原溶劑型體系的三噴一烘及快干稀釋劑使用相比，水性體系只能通過外部加熱耗能的方式調(diào)節(jié)溫濕度。但隨著國家清潔能源的進(jìn)一步推廣，低VOC排放的水性涂料應(yīng)用前景更加廣闊。
3水處理的問題
因為水性涂料含有一定量的水溶性物質(zhì)，因此水性噴涂工藝的廢水比溶劑型工藝的廢水更難處理。但相對來說，集裝箱涂料涂裝集中度非常高，可以對污水進(jìn)行集中處理。
4漆病的控制問題
因水性涂料對溫度、濕度、槍嘴磨損程度等都比較敏感，隨著氣溫的變化若沒有及時調(diào)整調(diào)漆工序，極易發(fā)生粗糙和流掛現(xiàn)象。但目前來看，主流的水性集裝箱涂料供應(yīng)商都摸索出了一套現(xiàn)場控制的手段，可對相關(guān)問題進(jìn)行預(yù)測，防止發(fā)生批量問題，造成較大損失。
目前水性集裝箱涂料的大規(guī)模使用，為工業(yè)涂料水性化大規(guī)模應(yīng)用開了先河，隨著涂料研發(fā)工程師技術(shù)知識的逐漸積累、原材料技術(shù)性能的拓展、涂裝工藝的進(jìn)一步完善，水性工業(yè)涂料將進(jìn)一步走向成熟，從而為涂料行業(yè)綠色化做出巨大貢獻(xiàn)。
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