涂料返銹五大工藝問題
一、主脫脂后水洗1溢流水開的過大
原因分析:工件在進入硅烷/陶化槽之前,如果溢流水過大,可能導致槽液pH呈弱酸性, 造成工件返銹。
應對措施:適當調整溢流水的流速,控制槽液的pH ;適當添加防銹劑。
二、有酸洗工序的前處理工藝,水洗2不充分
原因分析:工件在進入硅烷/陶化槽之前, 如果水洗2不充分,殘留在工件表面的酸會導致工件返應對措施:適當添加防銹劑。
三、車間溫度過高
原因分析:夏季車間溫度過高,會造成水洗槽水溫升高,超過35°C時,工件表面會出現閃銹。
應對措施:保持車間通風干燥,溫度保持在35°C以內;適當增大水洗槽溢流水的流速,降低水溫;適當添加防銹劑
四、主脫脂后水洗時間過長( 3道水洗)
原因分析:夏日氣溫很高,濕度較大,采取3道水洗,工件若長時間暴露在潮濕空氣中, 可能導致返銹。
應對措施:適當添加防銹劑。
五、瀝干時間過長
原因分析:瀝干時間過長導致工件長時間暴露在潮濕空氣中,導致工件生銹。
應對措施:瀝干區增加吹風裝置,或減少工件在瀝干區停留時間;在水洗5中添加少量防銹劑
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