我國飛行甲板防滑涂料的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
艦載機飛行甲板防滑涂料作為保障飛機起降的關(guān)鍵一環(huán)，其性能的優(yōu)劣將直接影響起降安全和航母戰(zhàn)斗力生成。
由于我國航母工程領(lǐng)域經(jīng)驗積累較少，缺少專門基于艦載機飛行甲板防滑涂料的系統(tǒng)性研究，缺乏有針對的性能鑒定指標(biāo)。
目前可借鑒的甲板涂料標(biāo)準(zhǔn)主要有HJB285—2003《艦船涂料性能規(guī)范》、GJB5066—2001《直升機甲板防滑漆規(guī)范》、GB/T9261—2008《甲板漆》、GB/T1771—2007《色漆和清漆耐中性鹽霧性能的測定》、GB/T5210—2006《涂層附著力的測定法拉開法》、GB9263—1988《防滑甲板漆防滑性的測定》、GB/T9276—1996《涂層自然氣候暴露試驗方法》等。
上述標(biāo)準(zhǔn)主要對通用甲板涂料的摩擦系數(shù)、附著力等基本指標(biāo)作了規(guī)定，并且多數(shù)為國家標(biāo)準(zhǔn)。相比于美軍標(biāo)準(zhǔn)，專屬性、嚴(yán)格性、實用性和系統(tǒng)性方面都存在不足。在飛行甲板防滑涂料領(lǐng)域，我國亟須制定符合自身發(fā)展要求的軍用標(biāo)準(zhǔn)。
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