在5月14-21日交通運(yùn)輸科技活動(dòng)周期間，交通運(yùn)輸部科技司向社會(huì)展示了業(yè)界取得的多項(xiàng)技術(shù)成果。其中包括了重慶交通大學(xué)研究的“反光材料在隧道節(jié)能照明系統(tǒng)中的應(yīng)用技術(shù)”，它解決了隧道節(jié)能照明的難題。

             該項(xiàng)目研發(fā)的自發(fā)光反光涂料主要用于隧道側(cè)壁進(jìn)行輔助照明，試驗(yàn)表明，在隧道入口段，LED燈下側(cè)壁涂刷反光材料相比水泥砂漿與白色防火涂料的路面平均照度可以增加13.1%和2.5%。在隧道中間段則增加9%和2.2%。

             目前成果已經(jīng)成功應(yīng)用于云南保騰高速公路鹿山隧道，在隧道內(nèi)壁涂刷3米高的反光材料下，隧道內(nèi)照明指標(biāo)（照度、亮度）都有較大幅度的提升，初步估算可節(jié)約電能15%左右。經(jīng)過測評，司機(jī)可用更短的時(shí)間發(fā)現(xiàn)小目標(biāo)障礙物，有利于安全行車，而且反光材料在突發(fā)斷電下還具有余輝亮度高、持續(xù)時(shí)間長（一般2小時(shí)以上）等優(yōu)點(diǎn)，可為駕駛?cè)藛T和救援人員安全逃生提供保障。

            業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，該成果把反光材料與光源照明有機(jī)結(jié)合，既能改善高速公路上駕駛員高速行駛過程中明暗視覺適應(yīng)問題，在節(jié)能的前提下有助于安全行車。同時(shí)材料的長余輝能在火災(zāi)、斷電情況下發(fā)揮應(yīng)急照明及視覺誘導(dǎo)作用，提高了斷電、火災(zāi)條件下的救援和安全逃生能力，具有明顯的社會(huì)效益、環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。

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