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  鐵道車輛 隨著國家經濟建設的發展,鐵路客運量也大幅度增加。鐵路客車的提速和更新換代鐵路客車用高性能防護涂料起到了重要的作用。根據防護及裝飾等作用的要求,每年僅用于新造客車的涂料用量在5000t以上;同時對鐵路貨車用漆的要求也越來越高。 近二十年來,鐵道車輛用涂料及涂裝經歷了幾次變化,涂料檔次和涂裝工藝水平有較大的提高。涂料品種中的底漆由酚醛、醇酸鐵紅或磁化鐵防銹漆改為環氧酯磷酸鋅或鉻酸鋅底漆,膩子由酯膠、石膏膩子逐步改為環氧酯或不飽和聚酯膩子,面漆則由丙烯酸改性醇酸、脂肪族聚氨酯替代了普通醇酸漆。

  汽車工業 汽車涂料是工業涂料中用量最大的品種,在汽車工業發達的國家中處于主導地位,一般占涂料總產量的15%～20%,因此它對涂料工業的影響具有舉足輕重的作用。未來對汽車涂料要求是:(1)環境保護效果好;(2)涂膜性能佳;(3)設備投資少。汽車車身涂料是汽車涂料的主要代表,一般由底涂層、中間涂層和面漆涂層三層或底涂層與面漆涂層兩層構成。

  船舶工業 船舶涂料發展的總方向是:省力化、高效化、低毒化、功能化和省工程化以及通用化。目前3水線以上的船殼主要是醇酸涂料,此外還有氯化橡膠類、有機硅改性醇酸、聚氨酯改性醇酸、丙烯酸改性醇酸等,其中93%的船殼涂料是醇酸 樹脂和氯化橡膠類,美國海軍則以有機硅改性醇酸為主。 苯乙烯改性醇酸 樹脂涂料,具備三大特點,即粘接力強、耐水性好、干燥速度快。由于耐水性,它一直是我國內河船舶漆首選產品。它的防潮、防蝕性能在軍事工業、炮彈貯存和保護涂料方面亦獲得應用。

  建筑領域 我國建筑涂料中溶劑型涂料占60%,內、外墻涂料以水性涂料為主,其中低中檔品種占70%,在高檔產品的研發和市場推廣方面,國產品牌顯得力不從心。 丙烯酸醇酸涂料的特點是光澤高,一般在90%～100%,實干時間(6～8)h,并且保色、保光性優于醇酸 樹脂,丙烯酸醇酸涂料性能良好且易刷涂施工,使它成為最佳民用漆品種。

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