- [帥科動(dòng)態(tài)]檢驗(yàn)涂層附著強(qiáng)度的方法有哪些呢？2022年08月14日 09:50
- 劃痕試驗(yàn)儀運(yùn)用聲發(fā)射檢測(cè)技術(shù)、摩擦力檢測(cè)技術(shù)及微機(jī)自控技術(shù),通過(guò)自動(dòng)加載機(jī)構(gòu)將負(fù)荷連續(xù)加至劃針（金剛石壓頭）上,同時(shí)移動(dòng)試樣,使劃針劃過(guò)涂層表面。逐漸增加載荷,直至涂層被破壞。
- 閱讀（25） 標(biāo)簽：涂層|附著強(qiáng)度
- [常見(jiàn)問(wèn)題解答]船舶涂料的三種檢測(cè)方法2020年03月26日 18:50
- 船舶液體艙油漆重涂性測(cè)試,國(guó)際上無(wú)論是ISO標(biāo)準(zhǔn)還是ASTM、MIL―PRF―23236C標(biāo)準(zhǔn),均為較成熟的方法,且均按不低于原始附著強(qiáng)度的50%進(jìn)行評(píng)估。艙室油漆最好結(jié)合實(shí)際使用過(guò)程中的最苛刻條件進(jìn)行模擬老化,這樣所進(jìn)行的室內(nèi)加速測(cè)試結(jié)果才能與實(shí)際使用過(guò)程的預(yù)期效果相一致。專(zhuān)業(yè)水性丙烯酸樹(shù)脂生產(chǎn)廠家,詳情請(qǐng)登錄www.tjsqsm.com
- 閱讀（134） 標(biāo)簽：船舶涂料|檢測(cè)方法
- [行業(yè)資訊]船舶涂料的涂裝決定著船體的使用壽命2019年12月05日 09:50
- 可復(fù)涂聚氨酯油漆在經(jīng)過(guò)熱加速固化,6個(gè)月、12個(gè)月大氣曝曬,200h、500h、1000h紫外老化后,漆膜附著強(qiáng)度沒(méi)有明顯降低,也與該油漆多年來(lái)實(shí)際應(yīng)用結(jié)果相吻合,本文提出的重涂性測(cè)試方法是可信的。專(zhuān)業(yè)水性丙烯酸樹(shù)脂生產(chǎn)廠家,詳情請(qǐng)登錄www.tjsqsm.com
- 閱讀（60） 標(biāo)簽：船舶涂料|涂裝
- [常見(jiàn)問(wèn)題解答]如何檢驗(yàn)涂層附著強(qiáng)度？2019年05月31日 18:50
- 涂層附著強(qiáng)度的檢驗(yàn)方法有很多,其中劃痕試驗(yàn)是目前檢驗(yàn)硬質(zhì)涂層最常用、最好的一種檢驗(yàn)方法。劃痕試驗(yàn)是用具有光滑圓錐的劃針在逐漸增加載荷下刻劃涂層表面,直至涂層被破壞,涂層破壞時(shí)所加的載荷稱(chēng)為臨界載荷,并以此作為涂層與基體附著強(qiáng)度的度量。水性丙烯酸樹(shù)脂生產(chǎn)廠家?guī)浛苹す俜骄W(wǎng)站http://www.tjsqsm.com
- 閱讀（39） 標(biāo)簽：涂層|附著強(qiáng)度
- [帥科動(dòng)態(tài)]涂層附著強(qiáng)度的檢驗(yàn)方法2019年04月17日 18:50
- 涂層附著強(qiáng)度的檢驗(yàn)方法有很多,如摩擦拋光試驗(yàn),鋼球滾光試驗(yàn),粘接-剝離試驗(yàn),銼刀試驗(yàn),劃線劃格試驗(yàn)和劃痕試驗(yàn)等,其中劃痕試驗(yàn)是目前檢驗(yàn)硬質(zhì)涂層最常用、最好的一種檢驗(yàn)方法。水性樹(shù)脂生產(chǎn)廠家-帥科化工,咨詢熱線：021-66550996
- 閱讀（123） 標(biāo)簽：涂層附著強(qiáng)度
相關(guān)搜索
熱點(diǎn)聚焦
如何提高水性樹(shù)脂涂料的耐水性？
- 交聯(lián)能顯著提高漆膜的耐...
水性無(wú)機(jī)富鋅涂料的防腐機(jī)理
- 新型建材水性無(wú)機(jī)富鋅涂...
干貨,水性涂料干燥方法
- 水性涂料的五大干燥方法...
