- [帥科動態]氟碳漆噴涂工藝流程2023年05月19日 09:50
- 1．前處理：在鋁合金型材 、板材進行噴涂前,工件表面要經過去油去污及化學處理,以產生鉻化膜,增加涂層和金屬表面結合力和防氧化能力,有利于延長漆膜的使用年限。
- 閱讀（55） 標簽：氟碳漆|噴涂|工藝流程
- [常見問題解答]常規汽車的施工工藝是什么樣2022年11月19日 18:50
- 白車身進入→前處理→電泳→電泳烘干(裂解物排放)→電泳打磨(粉塵顆粒排放)→焊縫密封(VOCs排放)→PVC車底噴膠(VOCs排放)→中涂噴涂(VOCs排放)→中涂流平(VOCs排放)→中涂烘干(VOCs排放)→中涂報交→面漆噴涂(含罩光漆)(VOCs排放)→面漆流平(VOCs排放)→面漆烘干(VOCs排放)→檢查→點補(VOCs排放)→精飾→質保→空腔噴蠟(VOCs排放)→總裝車間
- 閱讀（12） 標簽：常規汽車施工工藝
- [常見問題解答]涂料返銹五大工藝問題2022年05月12日 18:50
- 二、有酸洗工序的前處理工藝,水洗2不充分 原因分析:工件在進入硅烷/陶化槽之前, 如果水洗2不充分,殘留在工件表面的酸會導致工件返應對措施:適當添加防銹劑。
- 閱讀（72） 標簽：涂料返銹|主脫脂
- [帥科動態]前處理用納米級陶化液2021年04月12日 18:50
- 納米陶化液是一種透明液體,里面有效成分是納米氧化鋯,其粒徑有5nm,是一種具有單斜晶型、無任何摻雜、透明水溶液的納米級單純的氧化鋯分散液。在 430℃時,即可轉化為四方晶型,在升降溫時不會發生任何的晶型的變化。在 900℃時,還可有 90%以上保持四方晶型結構。具有耐高溫、耐腐蝕、耐磨損、絕熱絕緣、自潤滑、比表面積大和低膨脹系數等特點。專業水性納米陶化液生產廠家,詳情請咨詢4001355115
- 閱讀（28） 標簽：前處理|納米級陶化液
- [行業資訊]粉末涂料雙涂層體系介紹2020年11月30日 18:50
- 雙涂層體系可以提供很多的好處,用戶最不希望金屬生銹、腐蝕以及氧化,而雙涂層體系是一種可以獲得更優秀腐蝕防護性能的表面涂裝設計,通過環氧或者富鋅粉末底粉,搭配相應的面漆就可以做到這一點。該工藝可應用于鋼制基材,但在某些條件下還需要一些簡單的前處理。專業水性丙烯酸樹脂生產廠家,詳情請咨詢4001355115
- 閱讀（281） 標簽：粉末涂料|雙涂層體系
- [常見問題解答]鋁合金噴涂時的三大注意事項2020年08月27日 18:50
- 日常維護工作相對來說比較容易。前處理主要為脫脂與鉻化,其目的為了提高生產效率,并且減少烘干過程中的能耗,多采用較大的料架,盡可能多裝待處理的型材。專業水性丙烯酸樹脂生產廠家,詳情請登錄www.tjsqsm.com
- 閱讀（91） 標簽：鋁合金噴涂|噴漆房
- [帥科動態]防腐涂料產品降低成本從哪些方面入手？2020年06月30日 09:50
- 在涂裝成本中,前處理費用所占的比例是最大的。選擇低表面處理（可帶銹、帶濕涂裝）的高性能防腐涂料,因只需手工除銹或達到st2-st3級的簡易表面處理,可以大幅節省前處理費用,是降低涂裝成本的主要因素。帥科化工自主研發SK6462B水性丙烯酸樹脂具有優秀的性能,詳情請登陸http://www.tjsqsm.com咨詢熱線4001355115
- 閱讀（84） 標簽：防腐涂料|降低成本
- [行業資訊]噴涂前處理常用的三種方法2020年05月11日 09:50
- 自噴-浸泡融合式,一般是工件首先進行自噴,隨后入槽浸泡,出槽后再自噴,全部的自噴、浸泡均是同一槽液。這類融合方法即保存了自噴的應用,提升響應速度,又具備浸泡全過程,使工件全部位置均可獲得合理解決。水性樹脂廠家直供http://www.tjsqsm.com,性價比高-咨詢熱線:400-1355-115.
- 閱讀（2250） 標簽：噴涂|處理|自噴-浸泡融合式
- [行業資訊]散熱器涂料介紹2020年03月24日 18:50
- 以鋅基鉻鹽類為代表,涂層與基體在高溫下化學結合,附著力強、不易剝落。其工藝要求很嚴,通過嚴格控制各個過程參數才能保證其涂層的質量,保證散熱器表面的前處理效果,表面須經過除油、沖洗、涂敷、固化和冷卻等多道嚴格的工序處理,確保鋅鉻涂層技術的優越性。專業水性丙烯酸樹脂生產廠家,詳情請咨詢4001355115
- 閱讀（229） 標簽：散熱器涂料|無機涂料
- [帥科動態]常規涂裝工藝大全2019年11月24日 09:50
- 白車身進入→前處理→電泳→電泳烘干（裂解物排放）→電泳打磨（粉塵顆粒排放）→焊縫密封（VOCs排放）→PVC車底噴膠（VOCs排放）→中涂噴涂（VOCs排放）→中涂流平（VOCs排放）→中涂烘干（VOCs排放）→中涂報交→面漆噴涂（含罩光漆）（VOCs排放）→面漆流平（VOCs排放）→面漆烘干（VOCs排放）→檢查→點補（VOCs排放）→精飾→質保→空腔噴蠟（VOCs排放）→總裝車間,專業的水性樹脂生產廠家,帥科官方網站http://www.tjsqsm.com
- 閱讀（93） 標簽：涂裝工藝
- [常見問題解答]有機硅涂料施工的前處理2019年07月12日 18:50
- 噴砂所用的壓縮空氣必須無油無水,壓縮空氣泵應配有油水分離器,使用時應過濾壓縮空氣,并每天定時對油水分離器、空壓機放水,以保證壓縮空氣干燥清潔,噴射的磨料應干燥、潔凈。一般情況下,金屬表面除銹等級應按照《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》中相關規定來執行。專業的水性丙烯酸樹脂生產廠家,選擇上海帥科化工有限公司http://www.tjsqsm.com
- 閱讀（50） 標簽：有機硅涂料
- [常見問題解答]熔結環氧粉末涂料基料對涂層性能的影響2019年01月22日 18:50
- 管道防腐用的FBE,制作前要了解管材的金屬性質、管徑、壁厚、長度、前處理方式、加熱方式等,這是配方設計的重要數據,以便控制膠化時間、固化時間、熔融流動性、粉體流動性、體系黏度、粉末粒度及粒度分布等粉體指標。上海帥科化工http://www.tjsqsm.com/世界涂料500強供應商
- 閱讀（48） 標簽：熔結環氧粉末涂料基料
- [常見問題解答]小件粉末涂裝工藝特點2018年09月23日 20:50
- 粉末涂料比較適合工程機械的小件涂裝。近年來,粉末涂裝在工程機械小件涂裝線上得到廣泛應用。工程機械的小件種類繁多,其涂裝設計比較靈活,可以根據其尺寸、外形和前處理要求來確定粉末涂裝工藝。歡迎登陸http://www.tjsqsm.com,咨詢熱線：400-1355-115
- 閱讀（126） 標簽：小件粉末涂裝工藝特點
- [常見問題解答]影響氟碳涂料性能的因素有哪些？2018年03月19日 09:50
- 在選定ＰＶＤＦ氟碳涂料的前提下,基材的前處理成了非常關鍵的因素,由于鋁材不比鋼鐵制品,其表面氧化物不明顯;有的對其上面鋁屑氧化層不聞不問;有的對其少量油漬不管不看;有的對其鉻化層好與否漠不關心,結果麻點林立、整塊掉皮,嚴重影響表面質量和使用壽命。上海帥科化工有限公司專業生產水性樹脂,水性氟碳樹脂,咨詢熱線:021-66550996
- 閱讀（89） 標簽：氟碳涂料|水性樹脂|水性氟碳樹脂
- [行業資訊]粉末涂料的特性2018年01月06日 18:50
- 該產品不含毒性,不含溶劑和不含揮發有毒性的物質,故無中毒、無火災、無'三廢'的排放等公害的問題,完全符合國家環保法的要求。原材料利用率高,過噴的粉末可回收利用,利用率達99%以上。被涂物前處理后,一次性施工,無需底涂,即可得到足夠厚度的涂膜,易實現自動化操作,生產效率高,可降低成本。關注帥科化工更多水性樹脂信息請登錄http://www.tjsqsm.com,咨詢熱線4001355115
- 閱讀（48） 標簽：粉末涂料|特性
- [帥科動態]絲網印刷油墨在使用中出現的四大故障及排除方法2017年11月07日 09:50
- 針孔:原因是承印物太光滑、印刷面有油脂或帶有雜質、油墨本身不良,因此必須對承印物表面進行印前處理,添加流平劑或者更換優良油墨, 帥科化工生產的水性固體丙烯酸樹脂,性價比高,值得廣大客戶信賴,歡迎登陸http://www.tjsqsm.com,咨詢熱線：400-1355-115
- 閱讀（81） 標簽：絲網印刷油墨|故障|排除方法
- [行業資訊]百分之百的使用率,金屬粉末涂料好花正開2017年09月28日 18:50
- 只要直接將粉末涂料噴涂于經過合適前處理的鐵材或鋁材等,經烘烤就可得到性能優異的涂膜表面,如涂膜的持久性,其中包括：耐磨擦性、沖擊性、密著性、韌性、耐蝕性及耐化學藥品性能等。專業的水性樹脂生產廠家,樹脂廠家直供,性價比高-咨詢熱線:400-1355-115/021-66550996
- 閱讀（50） 標簽：金屬粉末涂料
- [常見問題解答]粉末涂料施工的步驟2017年04月16日 08:50
- 為使粉末涂裝的特性能充分發揮和延長涂膜使用壽命,被涂物表面首先嚴格進行表面前處理。噴涂時,被涂物須完全接地,以增加粉末涂裝的噴著效率。對有較大表面缺陷的被涂物,應涂刮導電膩子,以保證涂膜的平整和光滑感。關注帥科化工更多水性樹脂信息請登錄http://www.tjsqsm.com,咨詢熱線4001355115
- 閱讀（30） 標簽：水性樹脂|水性丙烯酸樹脂
- [常見問題解答]輪轂漆鋁基材前處理工藝2016年08月26日 08:50
- 鋁合金輪轂應用最為廣泛,上海帥科為你提供汽車輪轂漆樹脂原料和技術咨詢服務.4001355115.
- 閱讀（119） 標簽：鋁輪轂|輪轂烤漆工藝
